लोबिटो कॉरिडोर 5 बिलियन अमरीकी डॉलर का निवेश है जो 1,300 किलोमीटर लंबे बेंगुएला रेलवे को बेहतर बनाएगा और उसका विस्तार करेगा। यह रेलवे अंगोला में अटलांटिक महासागर पर स्थित लोबिटो बंदरगाह को डेमोक्रेटिक रिपब्लिक ऑफ कांगो (DRC) से जोड़ेगा और दूसरे चरण में यह जाम्बिया तक पहुंचेगा।
इस परियोजना की घोषणा सितंबर 2023 में की गई थी और इसे वैश्विक अवसंरचना और निवेश (PGI) के लिए भागीदारी द्वारा वित्त पोषित किया गया है, जो अमेरिका और अन्य धनी देशों के नेतृत्व वाला एक समूह है। यह बिडेन की पिछली योजना, बिल्ड बैक बेटर वर्ल्ड से विकसित हुआ, जिसे चीन की बेल्ट एंड रोड पहल का मुकाबला करने के लिए बनाया गया था, जैसा कि VOA द्वारा रिपोर्ट किया गया है। एक बार पूरा हो जाने पर, लोबिटो कॉरिडोर कोबाल्ट और तांबे जैसे महत्वपूर्ण खनिजों का परिवहन आसान बना देगा, जिनका उपयोग इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए किया जाता है। अमेरिकी कांग्रेस की एक रिपोर्ट से पता चलता है कि चीन डीआरसी में इन खनिजों के अधिकांश खनन को नियंत्रित करता है, जिसमें 80 प्रतिशत तांबे की खदानें और 85 प्रतिशत दुर्लभ पृथ्वी खनिज चीनी स्वामित्व में हैं।
अमेरिकी विदेश विभाग में पीजीआई के लिए विशेष समन्वयक हेलेना मत्ज़ा ने उल्लेख किया कि इस परियोजना में सौर ऊर्जा, स्थानीय बिजली प्रणाली और विलवणीकरण परियोजनाओं को विकसित करने के प्रयास भी शामिल होंगे। इस परियोजना को अंगोला के राष्ट्रपति जोआओ लौरेंको का समर्थन प्राप्त है। VOA की रिपोर्ट के अनुसार, अंगोला पर चीन का लगभग 17 बिलियन अमेरिकी डॉलर बकाया है, जो उसके कुल ऋण का एक तिहाई से भी अधिक है। राष्ट्रपति बिडेन अंगोला की यात्रा करने वाले पहले अमेरिकी राष्ट्रपति होंगे। यह यात्रा उनके कार्यकाल के दौरान उप-सहारा अफ्रीका की यात्रा करने की उनकी दीर्घकालिक प्रतिबद्धता को पूरा करती है, क्योंकि उनका राष्ट्रपति पद का कार्यकाल समाप्त होने वाला है।
