“डिविजनल कंट्रोल सिस्टम प्राथमिक संचालन के प्रबंधन के लिए सबसे महत्वपूर्ण सिस्टम हैं। इसलिए, दिल्ली डिवीजन कंट्रोल सिस्टम्स में, मैंने सभी के साथ बात की कि कैसे इन (सिस्टम) को अपग्रेड किया जाए और देश भर में कंट्रोल सिस्टम को और आधुनिक बनाया जाए।” केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रेलवे सिस्टम के प्रदर्शन को बढ़ाने के तरीकों का पता लगाने के लिए शनिवार को दिल्ली मंडल नियंत्रण कक्ष का दौरा किया। अपनी यात्रा के दौरान एएनआई से बात करते हुए रेल मंत्री ने कहा कि नियंत्रण प्रणाली प्राथमिक संचालन के प्रबंधन का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसी क्रम में आज मैंने दिल्ली मंडल के सभी कंट्रोल सिस्टम के अधिकारियों से चर्चा की कि उन्हें कैसे अपग्रेड किया जा सकता है, पूरे देश में कंट्रोल सिस्टम को कैसे आधुनिक बनाया जा सकता है, सभी के लिए प्रशिक्षण प्रणाली को उन्नत और आधुनिक कैसे बनाया जा सकता है। इन पहलुओं को कैसे सुधारा और बढ़ाया जाए, इस पर अधिकारियों के साथ खुली चर्चा हुई।”
मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्राप्त करना था
नियंत्रण कक्ष के कामकाज की व्यापक समझ हासिल करने के लिए, मंत्री वैष्णव ने सुविधा के भीतर विभिन्न नियंत्रण कार्यालयों का दौरा किया। इसमें सेक्शन कंट्रोल, कोचिंग कंट्रोल, फ्रेट कंट्रोल, इंजीनियरिंग कंट्रोल, कैरिज और वैगन कंट्रोल के साथ-साथ S&T (सिग्नल एंड टेलीकम्युनिकेशन), RPF (रेलवे प्रोटेक्शन फोर्स), TRD (ट्रैक्शन डिस्ट्रीब्यूशन) और SCADA (सुपरवाइजरी) को समर्पित सेक्शन शामिल थे। नियंत्रण और डेटा अधिग्रहण)। व्यक्तिगत रूप से इन नियंत्रण कार्यालयों का दौरा करके, रेल मंत्री का उद्देश्य मौजूदा बुनियादी ढांचे का आकलन करना, नियंत्रण कक्ष के संचालन की दक्षता का आकलन करना और इन मंडलों में काम करने वाले समर्पित कर्मियों से मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्राप्त करना था। इस तरह के प्रत्यक्ष अनुभव नियंत्रण कक्ष के संचालन में भविष्य में सुधार के लिए व्यापक योजनाओं और रणनीतियों के निर्माण में योगदान देंगे।
र्चाओं के लिए तीन घंटे समर्पित किए
रेल मंत्री ने सुचारु संचालन और बेहतर यात्री सेवाओं को सुनिश्चित करने के लिए एक फुलप्रूफ प्रणाली विकसित करने की आवश्यकता पर बल दिया। उन्होंने मजबूत नियोजन रणनीतियों को लागू करने के महत्व पर जोर दिया जो ट्रेन आंदोलन, रखरखाव और नियंत्रण कक्ष संचालन से संबंधित मुद्दों को प्रभावी ढंग से संबोधित कर सके। वैष्णव की यात्रा के दौरान, उन्होंने चर्चाओं के लिए तीन घंटे समर्पित किए। उन्होंने कर्मचारियों और अधिकारियों के साथ एक संवादात्मक सत्र की शुरुआत की, जिन्होंने सामना की गई चुनौतियों पर अपनी अंतर्दृष्टि साझा की। उन्होंने मूविंग ब्लॉक प्लानिंग और कुशल ट्रेन चलाने के तरीकों को लागू करने के लाभों को भी साझा किया।
