भारत में निर्मित होंडा एलिवेट ने जापान न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (JNCAP) क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है। यह पहली बार है जब भारत में निर्मित कोई होंडा वाहन जापान के घरेलू बाजार में भेजा गया है। एलिवेट ने 193.8 अंकों में से 176.23 अंक प्राप्त किए और 90 प्रतिशत की समग्र रेटिंग हासिल की।
CarToq की रिपोर्ट के अनुसार, भारत में निर्मित और जापान सहित अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में निर्यात की जाने वाली मध्यम आकार की SUV Honda Elevate ने जापान न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (JNCAP) क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की है। जापान में, Elevate को WR-V के रूप में बेचा जाता है, और यह भारत में निर्मित Honda वाहन का जापानी घरेलू बाजार में भेजा जाने का पहला उदाहरण है। Elevate ने क्रैश टेस्ट में संभावित 193.8 अंकों में से 176.23 अंक प्राप्त करते हुए 90 प्रतिशत की प्रभावशाली समग्र रेटिंग हासिल की। इसने निवारक सुरक्षा और टक्कर सुरक्षा में विशेष रूप से मजबूत परिणाम दिए, क्रमशः 95 प्रतिशत (85.8 में से 82.22) और 86 प्रतिशत (100 में से 86.01) दर्ज किए।
यात्रियों की सुरक्षा को 57.73 अंक मिले, जबकि पैदल यात्रियों की सुरक्षा को 28.28 अंक मिले। फुल फ्रंटल कोलिजन टेस्ट में, एसयूवी ने ड्राइवर प्रोटेक्शन के लिए 96 प्रतिशत और रियर-सीट पैसेंजर्स के लिए 88 प्रतिशत स्कोर किया। फ्रंट ऑफसेट कोलिजन असेसमेंट में, ड्राइवर प्रोटेक्शन 86.9 प्रतिशत रहा, जबकि रियर पैसेंजर को परफेक्ट 100 प्रतिशत रेटिंग मिली। साइड इम्पैक्ट टेस्ट में भी वाहन ने अधिकतम अंक प्राप्त किए। पैदल यात्री सुरक्षा परीक्षणों में सिर की सुरक्षा के लिए 4 में से 2.91 और पैर की सुरक्षा के लिए 4 में से पूरे 4 अंक मिले।
राजस्थान में निर्मित, वैश्विक स्तर पर बेचा गया
राजस्थान के तपुकरा में होंडा के विनिर्माण संयंत्र में निर्मित, एलिवेट जल्दी ही होंडा की निर्यात योजनाओं के लिए एक प्रमुख मॉडल बन गया है। इस सफलता के बावजूद, एसयूवी को अभी तक भारत एनसीएपी या ग्लोबल एनसीएपी प्रोटोकॉल के तहत सुरक्षा परीक्षण से गुजरना बाकी है।
डिजाइन और विशेषताएं
2023 में भारत में लॉन्च होने वाली, होंडा एलिवेट हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस और टोयोटा हाइडर जैसे लोकप्रिय मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करती है। इसमें एलईडी हेडलैंप, इलेक्ट्रिक सनरूफ, छह एयरबैग, 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और होंडा का ADAS सूट जिसे ‘होंडा सेंसिंग’ के नाम से जाना जाता है, जैसी सुविधाओं के साथ एक साफ-सुथरा, प्रीमियम डिज़ाइन दिया गया है। इसमें अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट और टक्कर मिटिगेशन ब्रेकिंग शामिल है। हुड के नीचे, एलिवेट में 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो 119 बीएचपी और 145 एनएम का टॉर्क देता है, जो मैनुअल और सीवीटी दोनों गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है।
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