क्रिसिल की रिपोर्ट के अनुसार, भारत में वित्त वर्ष 26 में वाणिज्यिक वाहन बिक्री में भारी वृद्धि की उम्मीद है, जो 1 मिलियन यूनिट को पार कर सकती है। बुनियादी ढांचे की गतिविधि, वाहन प्रतिस्थापन की जरूरतों और सरकारी पहलों द्वारा संचालित मांग में वृद्धि इस वृद्धि का मुख्य कारण है। हल्के वाणिज्यिक वाहनों से इस पुनरुद्धार में प्रमुख भूमिका निभाने की उम्मीद है।
क्रिसिल रेटिंग्स की एक हालिया रिपोर्ट के अनुसार, भारत की घरेलू वाणिज्यिक वाहन (CV) बिक्री वित्त वर्ष 26 में 1 मिलियन यूनिट के आंकड़े को पार करने वाली है, जो वित्त वर्ष 19 में देखी गई चोटी से मेल खाती है। पूर्वानुमान बुनियादी ढांचे की गतिविधि, वाहन प्रतिस्थापन की जरूरतों और पीएम-ईबस सेवा योजना सहित सहायक सरकारी पहलों द्वारा संचालित मांग में वृद्धि को दर्शाता है। इस क्षेत्र के लिए ऋण दृष्टिकोण स्थिर बना हुआ है, जिसे मजबूत तरलता स्थिति और स्थिर नकदी प्रवाह का समर्थन प्राप्त है। हल्के वाणिज्यिक वाहनों (LCV) से इस पुनरुद्धार में प्रमुख भूमिका निभाने की उम्मीद है, जो कुल मात्रा का लगभग 62 प्रतिशत है।
ई-कॉमर्स क्षेत्र के विस्तार और विशेष रूप से छोटे शहरों में बढ़ते वेयरहाउसिंग से उनकी वृद्धि को बढ़ावा मिल रहा है। क्रिसिल ने चालू वित्त वर्ष में कुल CV वॉल्यूम वृद्धि 3-5 प्रतिशत रहने का अनुमान लगाया है, जो वित्त वर्ष 25 में मंदी से उबर रही है। क्रिसिल रेटिंग्स के वरिष्ठ निदेशक अनुज सेठी ने कहा कि यह वृद्धि उद्योग के दीर्घकालिक रुझान के अनुरूप है।
इस रिकवरी के पीछे एक प्रमुख चालक बुनियादी ढांचे के क्रियान्वयन में तेजी है, जिसने वित्त वर्ष 25 की अंतिम तिमाही में गति पकड़ी और केंद्र सरकार के पूंजीगत व्यय में 10-11 प्रतिशत की वृद्धि के साथ इसके मजबूत बने रहने की उम्मीद है। इसके अलावा, एक मजबूत प्रतिस्थापन चक्र इस वर्ष कुल मात्रा में लगभग 20 प्रतिशत योगदान करने का अनुमान है। इस बीच, अक्टूबर 2025 से ट्रकों में वातानुकूलित केबिन के अनिवार्य कार्यान्वयन जैसे नियामक परिवर्तनों से वाहनों की लागत में कम से कम 30,000 रुपये प्रति यूनिट की वृद्धि होने की उम्मीद है, विशेष रूप से मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहनों (M&HCV) पर प्रभाव पड़ेगा।
इन बढ़ती अनुपालन लागतों की भरपाई के लिए, निर्माताओं ने जनवरी में 2-3 प्रतिशत की मूल्य वृद्धि लागू की। फिर भी, इनपुट लागत में कमी से परिचालन मार्जिन को 11-12 प्रतिशत की सीमा में बनाए रखने में मदद मिलने की संभावना है, जो पिछले साल देखे गए उच्च स्तरों के बराबर है।
विनियामक उन्नयन
विनियामक उन्नयन और इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफ़ॉर्म विकास पर अनुमानित पूंजीगत व्यय में 12-15 प्रतिशत की वृद्धि के बावजूद, इस क्षेत्र के वित्तीय रूप से लचीला बने रहने की उम्मीद है। मजबूत परिचालन प्रदर्शन से ऋण स्तर नियंत्रण में रहने और बैलेंस शीट के स्वस्थ रहने की उम्मीद है। खंड-वार, M&HCV वॉल्यूम, जो कुल बिक्री का लगभग 38 प्रतिशत है, इस वर्ष 2-4 प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है, जिसे सड़क, निर्माण और मेट्रो रेल परियोजनाओं में निवेश का समर्थन प्राप्त है। टियर-2 और टियर-3 शहरों में अंतिम-मील डिलीवरी की मांग और गोदाम विस्तार से प्रेरित होकर LCVs के 4-6 प्रतिशत की दर से तेज़ी से बढ़ने का अनुमान है।
क्रिसिल ने यह भी कहा कि मुद्रास्फीति और ब्याज दरों में नरमी से विलंबित प्रतिस्थापन मांग में वृद्धि होने की संभावना है, विशेष रूप से FY17-FY19 के दौरान खरीदे गए वाहनों के लिए। इलेक्ट्रिक बस श्रेणी में, PM-e-Bus सेवा पहल से मांग में वृद्धि होने की उम्मीद है, जो लगभग 3,200 इकाइयों के मौजूदा बेड़े का निर्माण करेगी।
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