Delhi Metro : दिल्ली (Delhi) मेट्रो ने यात्रियों की सुरक्षा को ध्यान रखते हुए बड़ा फैसला लिया है। अब दिल्ली मेट्रो में यात्रा करना और भी ज्यादा सुरक्षित होगा। यानि अब अगर आपसे कोई गलती भी होती है तो इससे उन्हें कुछ बड़ा नुकसान नहीं होगा। दरअसल, यात्रियों (Delhi Metro) की सुरक्षा के लिहाज से डीएमआरसी ने बड़ा फैसला लिया है। अब दिल्ली मेट्रो के दरवाजों में साड़ी-रूमाल या किसी पतली चीज फंसने से हादसे नहीं होंगे।
Highlights
- Delhi Metro करने जा रहा है बड़ा बदलाव
- यात्रा होगी और भी सुरक्षित
- अब नहीं होंगे हादसे
पहले इन लाइन्स पर होगा बदलाव, समझिए कैसै
- डीएमआरसी इसे पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर शुरू करने जा रहा है।
- सबसे पहले रेड और ब्लू लाइन पर इन सिस्टम को शुरु किया जाएगा।
- पहले पांच मेट्रो ट्रेनों के 40 कोचों के गेट पर इस सिस्टम को लगाया जाएगा।
- इस प्रोजेक्ट में डीएमआरसी को करीब 3 करोड़ रुपए खर्च होंगे।
- रेड लाइन की 3 और ब्लू लाइन की 2 मेट्रो ट्रेनों में इस एंटी ड्रैग सिस्टम को लगाया जाएगा।
- अगले 15 महीने में यह काम पूरा हो जाएगा।
स्टेटिक एंटी ड्रैग सिस्टम
इस सिस्टम (Delhi Metro) के लगने से मेट्रो के दरवाजे में .05 मीलीमीटर तक पतली की भी कोई चीज पकड़ में आ सकती है। अगर इस मोटाई की चीज फंसती है तो फिर दरवाजे पर लगी लाइट जलने लगेगी और गेट बंद ही नहीं होगा। इसका परिणाम होगा कि मेट्रो ट्रेन आगे नहीं बढ़ेगी। इससे किसी अनहोनी को होने से रोका जाएगा।
डायनेमिक एंटी ग्रैग सिस्टम
स्टेटिक एंटी ड्रैग सिस्टम जहां 0.5 मिमी तक पतली चीजों के फंसने से एक्टिव होगा, वहीं डायनेमिक एंटी ग्रैग सिस्टम 0.8 मिमी की पतली चीजें फंसने पर एक्टिव होगा। साड़ी, बैग, रूमाल या कोई और चीज फंसने पर यह सिस्टम एक्टिवेट (Delhi Metro) हो जाएगा और दरवाजा बंद नहीं होगा। इससे इमरजेंसी ब्रेक लग जाएगी। ऐसे में ट्रेन आगे नहीं बढ़ेगी।
मौजूदा सिस्टम क्या है?
अभी मेट्रो में जो तकनीक है, उसमें 15 मिमी तक पतली किसी चीज के फंसने पर दरवाजे बंद नहीं होते हैं। मगर इन दोनों तकनीकों के आने के बाद से पतली से पतली चीज फंसने पर भी दरवाजे बंद नहीं होंगे और मेट्रो आगे नहीं बढ़ेगी। इससे मेट्रो में होने वाले हादसों पर लगाम लगेगी। बता दें कि पिछले साल दिसंबर में दिल्ली (Delhi Metro) के इंद्रलोक मेट्रो स्टेशन पर ट्रेन के दरवाजे में साड़ी फंसने से एक महिला की मौत हो गई थी। इसके बाद ही दिल्ली मेट्रो ने इस सिस्टम को लगाने का फैसला किया।
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