सुप्रीम कोर्ट ने सोमवार को दिल्ली उच्च न्यायालय के उस आदेश पर रोक लगा दी, जिसमें बाइक-टैक्सी एग्रीगेटर्स रैपिडो और उबर को शहर सरकार के नोटिस पर रोक लगा दी गई थी और उन्हें अंतिम समय तक बिना एग्रीगेटर लाइसेंस के काम करने की अनुमति दी गई थी। नीति अधिसूचित किया गया है।
हाई कोर्ट द्वारा पूर्ण रोक अनुचित थी
न्यायमूर्ति अनिरुद्ध बोस और न्यायमूर्ति राजेश बिंदल की एक अवकाशकालीन पीठ ने ऐसी बाइक टैक्सियों के संचालन पर तब तक रोक लगा दी जब तक कि दिल्ली सरकार उन्हें नियंत्रित करने वाले दिशानिर्देशों को अधिसूचित नहीं कर देती। पीठ ने कहा कि इस तथ्य को देखते हुए कि दिल्ली सरकार बाइक टैक्सी एग्रीगेटर्स को लाइसेंस देने के लिए एक नीति तैयार करने की प्रक्रिया में थी, उनके संचालन पर रोक लगाने वाली अधिसूचना पर उच्च न्यायालय द्वारा पूर्ण रोक अनुचित थी। इसने उच्च न्यायालय से लंबित मामले की सुनवाई करने के लिए कहा जहां बाइक-टैक्सी एग्रीगेटर्स ने अधिसूचना को चुनौती दी है, शीघ्रता से। इसने पक्षकारों को उच्च न्यायालय के समक्ष शीघ्र सुनवाई के आवेदन दायर करने की स्वतंत्रता भी दी।
लाइसेंस या परमिट के बिना दोपहिया वाहनों का संचालन कर रहे थे
“इन तथ्यों और परिस्थितियों में, अधिसूचना पर पूरी तरह से रोक लगाना अनुचित था। हम दोनों विवादित आदेशों पर रोक लगाते हैं। उच्च न्यायालय ने मामले की शीघ्रता से सुनवाई करने का निर्देश दिया, और पार्टियों को शीघ्र सुनवाई का आवेदन दायर करने की स्वतंत्रता दी गई। वर्तमान कार्यवाही का निस्तारण किया गया।” “पीठ ने अपने आदेश में कहा दिल्ली सरकार ने शीर्ष अदालत के समक्ष प्रस्तुत किया कि एग्रीगेटर उचित लाइसेंस या परमिट के बिना दोपहिया वाहनों का संचालन कर रहे थे, जैसा कि मोटर वाहन अधिनियम की धारा 93 के तहत आवश्यक है और गैर-परिवहन दोपहिया वाहनों को बिना नीति के टैक्सियों के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए। .
लाइसेंसिंग व्यवस्था 31 जुलाई, 2023 तक चालू हो जाएगी
इसने शीर्ष अदालत को आगे अवगत कराया कि लाइसेंसिंग के लिए नीति लागू होगी और लाइसेंसिंग व्यवस्था 31 जुलाई, 2023 तक चालू हो जाएगी। दिल्ली सरकार ने राष्ट्रीय राजधानी में राइड-शेयरिंग प्लेटफॉर्म के माध्यम से बाइक-टैक्सी एग्रीगेटर को रोकने के लिए दिल्ली परिवहन विभाग की अधिसूचना पर रोक लगाने के उच्च न्यायालय के 26 मई के अंतरिम आदेश को शीर्ष अदालत में चुनौती दी है। दिल्ली सरकार ने यह कहते हुए सुनवाई की मांग की है कि उच्च न्यायालय के विवादित अंतरिम आदेश के मद्देनजर प्रतिवादी उबर और रैपिडो एकत्रीकरण और राइड पूलिंग के उद्देश्य से दोपहिया सहित गैर-परिवहन वाहनों का उपयोग जारी रखे हुए हैं, जो इसके तहत अस्वीकार्य है। वैध परमिट प्राप्त किए बिना मोटर वाहन अधिनियम मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश 2020 के साथ पढ़ा जाता है।
यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के दायित्वों के अनुपालन के बिना अनुमति नहीं
सरकार ने कहा है कि दिल्ली मोटर वाहन एग्रीगेटर योजना, 2023 राज्य द्वारा पहले ही तैयार की जा चुकी है और अब यह सक्षम प्राधिकारी के अनुमोदन के लिए लंबित है। राज्य सरकार ने कहा, “प्रतिवादियों को खुद को पंजीकृत कराने और इसकी अधिसूचना में निर्धारित शर्तों का पालन करने के बाद परमिट के लिए आवेदन करने की आवश्यकता है और उसके बाद ही, उत्तरदाताओं को कानून के अनुसार अपने व्यवसाय संचालन को जारी रखने की अनुमति दी जा सकती है।” राज्य सरकार ने कहा कि रैपिडो और उबेर द्वारा बाइक टैक्सियों को चलाने की अनुमति अन्य कारणों के अलावा, पुलिस सत्यापन, जीपीएस डिवाइस, पैनिक बटन आदि स्थापित करने के दायित्वों, सड़क सुरक्षा और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के दायित्वों के अनुपालन के बिना अनुमति नहीं दी जा सकती है।
